248家“中植系”企业集体破产清算。

《投资者网》葛凡梅

曾经，“中植系”在资本市场上可谓风光无限，凭借其独特的布局和策略，迅速积累了巨额财富和广泛的影响力。

然而，时过境迁，如今“中植系”正式走到了穷途末路。

6月28日，北京市第一中级人民法院发布公告，经调查，中植集团与中海晟丰(北京)资本管理有限公司等247家企业存在高度关联性且法人人格高度混同，区分企业财产成本过高，单独破产清算将严重损害全体债权人的公平清偿利益。因此，管理人申请对中植集团等248家企业进行实质合并破产清算。

这一消息标志着，曾经在资本市场搅弄风云29年的万亿“中植系”黯然陨落。那些“踩雷”中植系的上市公司，大多面临着退市、实控人变更、亏损以及破产清算等一系列严峻挑战，命运同样堪忧。 

“凯迪拉克目前正处于重回‘豪华之巅’的旅程中，并且是通用汽车实现‘零事故、零排放，零拥堵’愿景的先锋。”在近日开幕的2021上海车展上，凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长魏乐飞，在接受经济日报-中国经济网记者采访时如是说。    凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长魏乐飞 郭跃摄

近段时间，国内已接连发生了数起，车主质疑特斯拉刹车失灵的事故。先是河南女车主车顶维权、后又有海南特斯拉女车主，视频佐证特斯拉刹车失灵酿事故。对于车主的质疑，特斯拉都用后台数据自证车辆没有任何问题。