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个人配资炒股配资平台 “湾区大号地铁”开通,能为顺德带来什么?
发布日期:2024-07-02 04:05    点击次数:123

周三指数走势分化,创业板指跌近1%,金融地产等权重股带动沪指微涨。个股近2900家上涨,市场继续轮动,房地产、造纸、厨卫电器等板块涨幅居前,半导体、煤炭等跌幅居前。截至收盘,沪指报3123.52点,涨0.22%;深证成指报11095.37点,跌0.2%;创业板指报2335.12点个人配资炒股配资平台,跌0.9%。沪深300报3892.95点,涨0.13%;中证500报5952.45点,跌0.06%;上证50报2651.01点,涨0.36 %;中证1000报6421.28点,跌0.04%。两市合计成交7,837.26亿元,北向资金净流出18.44亿元。

股指期货。周二A股迎来开门红,三大指数悉数上涨,量能也有所放大。个股近4300家上涨,数字经济领涨,酒店餐饮、景点旅游等消费板块回调。当前估值接近历史底部,经济将企稳修复,更多政策有望落地,疫情冲击也将逐渐缓和,预计A股将震荡上行。考虑到消费修复节奏有待观察,在修复预期驱动结束后,消费板块行情或出现回调,市场风格可能出现轮动,成长风格有望展开反弹。

城际开通,顺德北部“起飞”,你最看好哪个镇街?(可多选) 乐从 北滘 陈村 提交

5月26日,广佛南环、佛莞城际铁路正式开通,与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路相连,实现“四线贯通”,成为串联起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州的大湾区东西交通“大动脉”。其中在顺德就设有顺德北站、北滘西站、陈村站三个站点。

从线网图看,顺德这三个站点靠近全线的中轴位置,也是多条地铁的交汇点,有着巨大的交通区位优势,顺德北部都会中心的枢纽功能将进一步凸显。

这条被称作是“湾区大号地铁”的城际线路,会给顺德带来哪些发展机遇?顺德又应如何抢抓好这一交通红利?

广东城际线网。资料图片

“无缝”换乘地铁,枢纽功能凸显

“今天第一次来顺德,真的很方便!”在肇庆工作居住的陆轩(化名),在城际开通首日,约好了广州的朋友,一起到顺德品尝美食。他深深地体会到这条城际线路带来的便捷。

据了解,这条东西“大动脉”全长258公里,横跨5座城市,共设39座车站,其中佛山有9座,顺德占了3座,分别是顺德北站、北滘站、陈村站。列车最高运行时速为200公里。

陆轩表示,以前如果从肇庆去顺德,要坐动车到佛山西或者广州南,然后再换乘其他交通或线路,比较麻烦。如今广佛南环的开通,停的站点更多了,正好弥补了这一缺陷,十分方便。

此外,顺德三个城际站点,均与地铁站紧密衔接。

比如,顺德北站可在地下直接通达地铁东平站,“无缝”换乘佛山地铁三号线和广佛线。而北滘西站和陈村站也都紧邻地铁站,可在地上实现快速换乘。

城际顺德北站与地铁东平站的地下换乘通道。图源:乐从发布

此外,城际线路支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,随买随进、随到随走,进一步提升市民出行的便捷性。

“顺德的站点连接了多条地铁线路,前往佛山和广州都很方便。”陆轩表示,城际全线39座车站,与地铁站衔接的有8个,顺德就占了3个。城际与地铁的交汇,会让顺德的交通枢纽功能进一步凸显。

值得一提的是,此次开通的城际线路,全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。

城际列车的车厢内部。图源:乐从发布

据了解,所谓“站站停+大站快车”公交化运营模式,可以理解为设置“快慢车”的不同班列。快车班列只停大站点,单程旅行时间较短。慢车班列每站都会停,单程旅行时间较长。这一模式满足了不同市民的出行需要。

不过,目前顺德三个站点都不属于大站快车的固定停靠点。因此,要想直接坐到顺德站点,就需要选择“站站停”的班列,时间相对较慢。陆轩说,希望未来顺德也能增加大站快车的停靠点,实现更快速地往返。

北部都会中心崛起,如何做好资源承接?

广佛南环在顺德的三个站点,顺德北站位于乐从,北滘西站位于北滘,陈村站位于陈村,均属于顺德的北部片区。

据了解,近年,顺德持续深化打造“双中心、多组团”的空间发展格局。其中,顺德北部都会中心是由顺德北部邻接广州的陈村、北滘、乐从三镇组成,面积220.7平方千米,是广佛都市圈、佛山三龙湾高端创新集聚区的重要组成部分。同时又是佛山中心城区的重要板块,有着优越的地理区位条件和制造业基础,轨道交通、高速公路等已便捷通达广州。

陈村站。图源:绿色陈村

今年,顺德十七届人大四次会议就明确提出支持北部都会中心积极承接广州创新资源溢出,将重点建设总部经济集聚区、生产性服务业集聚区、湾区创新创业基地,打造广佛同城黄金走廊。

目前,顺德北部片区已经承接了不少来自北面的广州创新资源。城际线贯通后,大湾区东西部资源将加速向这一片区集聚。对于北部三镇而言,这条城际线,这不仅是交通线,还是经济线、人才线、活力线,将为片区发展带来更大的机遇。

比如乐从,去年,位于乐从的世纪莲体育中心、佛山国际体育文化演艺中心举办大型演出活动25场次,超过100名明星来到乐从演出,吸引了来自全国各地超40万观众。城际线的开通,将有助于乐从吸引更多湾区东西部城市的人流,催生更大的“演艺经济”链条,进一步擦亮乐从“演艺之城”的名片。

北滘,作为“千亿大镇”,有着深厚的产业基础。尤其是在智能家电、智能装备、机器人等新兴产业方面,北滘已经吸引了一批“链主型”和“总部型”企业进驻,形成了一定的优势。城际线贯通后,将进一步激活大湾区东西部产业发展的协同效应,促进北滘产业链的延伸、壮大。

对于陈村而言,这里是“广佛同城的桥头堡”,拥有花卉世界万亩绿芯,近年来电商产业也在蓬勃发展。城际线的贯通,为陈村带来更优质的人才、技术等资源,推动陈村会展、电商、科研转化等加速发展。

新的城际线路,实现更畅达的交通,也为城市注入更强劲的动力。但另一方面,面对“泼天的富贵”,顺德也需要做好各方面的资源承接工作,才能抢抓红利。

比如陈村,如何进一步完善城市界面,打造更成熟的商圈?乐从如何继续提升教育、交通、生活等配套设施,破解新城区“人气不足”的困局?北滘如何为外溢产业资源提供更优质的配套?这都是接下来北部三镇和顺德需要着重考量的。

南方+记者 白桦

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